ADA AEROSPACE






Flight video |
This video demonstrates the flight modes of an unmanned aerial vehicle TRIADA VTOL AH 1 EV (formerly TRIADA EX), which is an electric aerohybrid and was built on the basis of a glider using a combination of TRIADA's own patented aerodynamic scheme and a tricopter layout of the propeller-motor group without using rotary mechanics for horizontal flight. This solution was created to demonstrate the technology and today is a passed stage, because was completely replaced by a new line of VTOL TR devices with rotary mechanics, which was more advanced in all respects. Thus, the characteristics of the new VTOL TR devices exceed VTOL AH by about 5 times.
Videos of the new devices of the TRIADA project VTOL TR models with rotary mechanics will be published shortly after the official presentation. Stay tuned!
Our UAVs |
Universal unmanned aerial vehicles of long-range operation of the convertiplane scheme (with vertical take-off, landing and hovering) with the possibility of switching to airplane mode due to the aerodynamic layout. Equipped with rotary mechanics of the propeller group and optimized blades with a variable-pitch vector of their own design. Each model can be presented in two versions, both exclusively electric, and with a gas control system (Hybrid Powerplant) or with an internal combustion engine (ICE) on board.
UAVs of the TRIADA project have high flight performance characteristics that are significantly superior to competitors and have no analogues in the world. This became possible due to overcoming the main technological barriers due to a complex of engineering and design solutions and optimization of key components of the device. This fact is confirmed by established Russian and world records, as well as the fact that all devices - their layout, unique aerodynamic design and control principles are protected by an invention patent and several know-how, both in Russian and in international jurisdictions.
It is also possible to refine the current devices to the needs of the customer in accordance with the requirements
Models compare |
Самолёт | Вертолёт | Конвертоплан | Аппарат и производитель | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Компания |
| ZALA AERO | ADA UAV (ГК "ADA Aerospace") | |||
2 | Название модели БПЛА |
| 421-22 | ТРИАДА MK II 4 | |||
3 | Текущий статус | Серийный, с настройкой под заказчика | Летно-технические характеристики | ||||
1 | (км) Дальность полета |
| 5 км. | 260 км. / 660 км. (с ДВС) | |||
2 | (ч) Время полета |
| 0,6 ч. | до 4 ч. / 10 ч. (с ДВС) | |||
3 | (км/ч) Скорость максимальная |
| 30 км/ч | 200 км/ч | |||
4 | (кг) Максимальный вес груза |
| 7 кг. | ||||
5 | (шт) Полезная нагрузка |
| 20 шт. + рой микродронов | Эксплуатационные характеристики | |||
1 | Вертикальный взлёт и посадка |
| Да. С рук, +в автомате | ||||
2 | (t °C) Температура эксплуатации |
| -40 / +40 | ||||
3 | (тип) Источник питания |
| Li-Po | Li-Ion (Li-Fe-Po, Li-Po, +генератор ДВС) | |||
4 | (мес. или вылетов) Гарантия |
| ? | до 60 мес. или 1000+1 вылет | |||
5 | Страховка |
| Нет | Страхование КАСКО (ADA INSURE) |
Самолёт | Вертолёт | Конвертоплан | Аппарат и производитель | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Компания |
| ZALA AERO | ADA Aerospace, ADA UAV | |||
2 | Название модели БПЛА |
| 421-22 | ТРИАДА MK II 4 | |||
3 | Текущий статус | Серийный, с настройкой под заказчика | Летно-технические характеристики | ||||
1 | (км.) Дальность полета |
| 5 км. | 260 км. / 660 км. (с ДВС) | |||
2 | (ч.) Время полета |
| 0,6 ч. | до 4 ч. / 10 ч. (с ДВС) | |||
3 | (км/ч) Скорость максимальная |
| 30 км/ч | 200 км/ч | |||
4 | (кг.) Максимальный вес груза |
| 7 кг. | ||||
5 | (шт.) Полезная нагрузка |
| 20 шт. + рой микродронов | ||||
6 | Отказоустойчивость |
| Нет | Двукратное резервирование механики, трехкратное резервирование авионики | |||
7 | Помехоустойчивость |
| Нет | Устойчивость к ЭМИ, навигационным помехам | |||
8 | Связь |
| видеолинк | Цифровая - LTE/3G/GSM Резервный цифровой линк - 2.4 ГГц 3.5ГГц Bluetooth 4.2 | Летно технические характеристики | ||
1 | Вертикальный взлёт и посадка |
| Да | ||||
2 | Удобство запуска и посадки |
| С рук, и в автомате | ||||
3 | Тип управления |
| Полуавтомат с оператором | Полный автомат | |||
4 | Навигация |
| ИНС +GPS | ИНС с коррекцией GPS/ГЛОНАСС +оптика +радиомаяки | |||
5 | Система спасения |
| Нет | Пневматическая парашютная | |||
6 | (м/с) Ветроустойчивость |
| 8,3 м/с | 17 м/с | |||
7 | Материал |
| Композит | ||||
8 | Погодные условия эксплуатации |
| Ясная погода | Всепогодный, IP 56 | |||
9 | (t °C) Температура эксплуатации |
| -40 / +40 | ||||
10 | (тип) Источник питания |
| Li-Po | Li-Ion (Li-fe-po, Li-Po, +генератор ДВС) | |||
11 | Гарантия |
| ? | до 60 мес. или 1000+1 вылет | |||
12 | Страховка |
| Нет | Страхование КАСКО (ADA INSURE) |
Real usage |
Агросектор
Контроль посевов
Управление ирригацией
Инспекция посевов
Распыление
Энергетика
Солнечная
Ветряная
Нефтяная и газовая
ЛЭП
Атомная
Безопасность
Поиск и спасение
Пожаротушение
Стихийные бедствия
Охрана правопорядка
Страхование
Видеосъёмка
Журналистика
Кинематограф
Свадебная фотография
Туризм
Строительство
Недвижимость
Контроль строительства
Мониторинг зданий
Инфраструктура
Контроль трафика
Горнодобыча
Геодезия
Economy calculation |
Экономия времени
Сокращение сроков
Автоматизация процессов
Нет человеческого фактора
Экономия средств
Сокращение затрат
Сокращение налогов
Сокращение штата
Планирование
Актуальные данные
Эффективность
Безопасность
Order product or service |
The media writes about us |
Эксперты: первые неудачи с летающими дронами не повлияют на отток инвесторов в этой сфере


В апреле этого года при тестовом запуске в Бурятии предназначенный для "Почты России" дрон врезался в здание и упал. Как сообщил ТАСС основатель компании ADA Aerospace (разработчик собственных БПЛА и комплексных решений для них) Александр Милевский, самое главное, как для инвесторов, так и для разработчиков, - это исключить в дальнейшем ситуации, связанные с падением БПЛА.
В воздухе и подо льдом: какие беспилотники для освоения Арктики создаются в России


В Санкт-Петербурге завершился форум «Арктика: настоящее и будущее», на котором отечественные предприятия представили ряд перспективных проектов беспилотных комплексов, способных эффективно работать в суровых условиях Заполярья. Уже сегодня Россия располагает БПЛА, которые могут выполнять миссии в экстремальных климатических условиях. Ведущие научные институты также разрабатывают безэкипажные подводные аппараты, способные проводить сейсморазведку и бурение скважин.
Компания ADA Aerospace представила уникальный беспилотник на форуме в Санкт‐Петербурге


Частная аэрокосмическая компания ADA Aerospace представила уникальный беспилотник, который способен снимать видео в труднодоступных регионах и взлетать с небольших площадок. Презентация беспилотного летательного аппарата состоялась на VIII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», который проходил с 5 по 7 декабря в Санкт-Петербурге.
И в зной, и в холод: новые российские беспилотники адаптированы к работе в Арктике


В декабре на VIII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» впервые были продемонстрированы новейшие российские беспилотные летательные аппараты (БЛА), способные вести разведку в условиях запредельно низких температур. Таких сегодня нет ни у одной страны мира. Состоялась презентация еще одного оригинального беспилотника - конвертоплана TRIADA. Разработали его конструкторы частной компании ADA Aerospace.
Бери больше, лети дальше: новый конвертоплан может преодолеть 300 км.


Российские инженеры построили новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА), сочетающий в себе преимущества двух типов машин. В полете дрон плавно трансформируется из самолетного режима в вертолетный, в котором умеет взлетать вертикально в ограниченных условиях, зависать над точкой и маневрировать на низких скоростях — такие характеристики недоступны для аппаратов самолетного типа. Новый дрон способен пролететь 300 км с грузом 15 кг даже при сильном ветре, дожде или снегопаде, что недоступно для БПЛА вертолетных схем.
Российские инженеры построили беспилотник, способный летать в снег и ветер


Российские инженеры представили свою разработку – новый беспилотный летательный аппарат, который может преодолевать до 300 километров пути при максимальной загрузке в 15 килограммов. Беспилотнику не страшны дождь и снег, а еще он может взлетать вертикально в ограниченных условиях, зависать над точкой и маневрировать на низких скоростях.
Российский дрон с искусственным интеллектом найдёт человека в лесу за 20 минут


Российская компания ADA Aerospace разработала уникальный дрон-спасатель для быстрого поиска людей, пропавших в лесу или на другом природном ландшафте. Благодаря лётным качествам и продвинутому машинному зрению аппарат способен найти человека в сложной местности за 20–30 минут.
Российские арктические дроны-конвертопланы заинтересовали военных


Уникальные отечественные беспилотники-конвертопланы TRIADA для работы в Арктике заинтересовали министерство обороны одного из государств. В компании рассказали, что дроны TRIADA снабжены устройствами оптического наблюдения с 50-кратным увеличением, имеют гиростабилизированную платформу с подвешенной камерой и сверхчувствительными датчиками.
Китай готовится к тяжелым временам


Китай в этом году столкнется с более серьезными рисками и вызовами, чем в прошлом. Об этом в Пекине объявил премьер КНР Ли Кэцян. Китаю нужно приготовиться к «жесткой борьбе» – в том числе и с замедлением экономического роста. Стимулировать рост китайцы намерены через развитие инноваций и снижение налоговой нагрузки. Власти страны также обещают поощрять иностранные инвестиции в Китай, правда, пока не уточняют, как именно. Предлагаемые меры в целом похвальны, отмечают эксперты, ведь резкое торможение китайской экономики неминуемо скажется на спросе на углеводороды, что не сможет не отразиться на доходах российского бюджета.
Кластерный гамбит России и Китая укрепит конкурентоспособность стран


За последние сутки из Китая, от которого в последнее время чаще всего привыкли ждать новости о росте экономики и независимости, пришло сразу две необычных новости: компромисс с США в виде закрытия программы «Сделано в Китае 2025» — важнейшего инструмента Китая по обретению им мирового технологического лидерства за счет американской стороны и признание замедления китайской экономики вследствие торговой войны, заявил корреспонденту ИА REGNUM основатель и председатель совета директоров ГК ADA Aerospace Александр Милевский.
«ТРИАДА»: прорыв русских беспилотных конвертопланов


Репортаж Максима и Петра Калашниковых об удивительных дронах-беспилотниках, создаваемых в компании «АДА Аэроспейс». Что мы можем делать лучше всех в мире благодаря наследию и кадрам из СССР? Как развить русскую наукоемкую индустрию?
Российскому производителю беспилотников предложили переехать в США


Власти американского штата Нью-Йорк предложили российской компании ADA Aerospace около 200 миллионов долларов инвестиций, недвижимость и льготы для сотрудников для производства в США ее беспилотников, уже подписаны первые соглашения, сообщили во вторник РИА Новости в компании.
Выпускнику НГУ и НГТУ в США предложили $200 миллионов на производство


Российской компании пообещали $200 млн инвестиций, недвижимость и льготы для сотрудников в обмен на запуск производства в США
Основатель ADA Aerospace: «Мы не покинем Россию, у нас просто будут производственные мощности в США»


Ранее в российской компании, производящей беспилотники, сообщили, что штат Нью-Йорк предложил им около 200 млн долларов инвестиций, недвижимость и льготы для сотрудников для производства в США
США предложили разместить у себя производство казанских беспилотников «ТРИАДА»


Московское ООО «АДА Аэроспейс» (ADA Aerospace), авиаконструкторская лаборатория которого находится в Казани, планирует открыть завод численностью сотрудников 1 тыс. человек по выпуску конвертопланов «Триада» в штате Нью-Йорк (США).
ADA Aerospace по заказу компании PRO MAQ договорились о поставке в Армению конвертопланов TRIADA на $4,5 млн.


Компания ADA Aerospace подписала контракт на поставку конвертопланов TRIADA с армянской компанией PRO MAQ. Также компании планируют в дальнейшем открыть совместное предприятие по крупноузловой сборке конвертопланов TRIADA в г. Ереван на территории Армении. Партнеры планируют не только развивать совместное производство БПЛА, но и выводить продукцию на перспективные международные рынки
Чем отличаются изобретатели от обычных людей. Ключ к успеху инноватора - в активном поиске нового


Как можно придумать что-то, чего никто раньше не делал? Как нужно мыслить, с чего начинать, на что обращать внимание? За великими изобретениями стоят самые разные обстоятельства - годы работы, сотни экспериментов и ошибок, внезапные прозрения и счастливые совпадения, но так или иначе все начинается с человека, который сумел посмотреть на проблему под другим углом.
Конвертоплан TRIADA перелетал конкурентов


Мы разработали один из видов универсального дрона, так называемый конвертоплан, - сказал корреспонденту "РГ" ведущий конструктор проекта ТРИАДА Сабадаш Андрей. - Его главные отличительные черты и достоинства - уникальная аэродинамическая компоновка, собственные двигатели, лопасти и алгоритмы с автопилотом. Всё это совокупно существенно увеличивает время и эффективность полета.
Интервью: "О проблемах господдержки и перспективах рынка беспилотников"


Основатель и глава совета директоров компании ADA Aerospace Александр Милевский рассказал о проблемах господдержки в России и перспективах развития рынка беспилотников. О барьерах, которые препятствуют развитию отрасли и о подходе псевдо-"инноваторов", спекулирующих на популярной теме и том, как это исправить.
МГТС включает беспилотный режим


Столичный провайдер МГТС планирует инвестировать несколько миллиардов рублей в платформу для организации полетов дронов над городами и займется ее разработкой. Будущим решением компания надеется заинтересовать госорганы. Сейчас развитие рынка осложнено регулированием воздушного пространства, считают эксперты.
Комментарий Александра Милевского о перспективах развития новой платформы МГТС для рынка БПЛА.
Видеорепортаж с Международной конференции "Цифровая трансформация: Фокус на IP"


Сюжет с Марией Зайцевой на РБК, который суммирует основные идеи прошедшего международного форума и освещает наиболее значимые и интересные моменты.
В начале второй минуты Александр Милевский рассказывает о том, что патентование - не панацея и необходимо понимать, как правильно защитить интеллектуальную собственность.
МГТС потратит «несколько миллиардов рублей» на платформу управления дронами


Компания МГТС, которая на 94,7% принадлежит оператору МТС, планирует создать платформу по управлению беспилотным движением (Unmanned Traffic Management — UTM), сообщает «Коммерсант». Проект позволит организовать полеты дронов в воздушном пространстве по всем существующим требованиям, рассказали в МГТС. На первом этапе провайдер вложит в систему «несколько миллиардов рублей».
Был бы дрон – а склад найдется


О том, какой курс взяли дроны в складской логистике и что за секретный соус они нам приготовят в ближайшем будущем рассказали эксперты от отрасли.
Александр Милевский прокомментировал перспективы использования беспилотников для складской логистики, а также рассказал о необходимости и принципах создания единой системы учёта и контроля БПЛА в рамках взаимодействия с малой и большой авиацией, в условиях городской и дорожной инфраструктуры.